چه شخصیتی در ایران میتواند خدمات بارفرابری(فورواردری) ارائه کند؟
در واقع سوال این است که کدام یک از شرکتها مجاز به ارائه خدمات فورواردری هستند؟
طبق ماده 2 آییننامه تاسیس و فعالیت شرکتهای حملونقل بینالمللی کالا، که در اجرای بند 13 ماده 7 قانون تغییر نام وزارت راهوترابری تصویب شد و همچنین بند «و» ماده 2 آییننامه شورای عالی هماهنگی ترابری کشور بیان میکند: «انجام هرگونه عملیات حملونقل بینالمللی کالا بهوسیله بخش دولتی، تعاونی و خصوصی، مستلزم اخذ مجوز تاسیس شرکت و پروانه فعالیت مطابق مفاد این آییننامه از سازمان حملونقل و پایانههای کشور هستند؛ مستقل از اینکه این نوع حمل، هوایی، دریایی یا زمینی باشد.»
در فصل دوم از همین آییننامه و در مادههای 11 و 12 اشاره شده است که چه افرادی مجاز به تاسیس شرکت حملونقل بینالمللی هستند:
ماده 11: «تقاضای تاسیس شرکت میبایست مستقیما به واحد ذیربط سازمان حملونقل و پایانههای کشور ارسال و با توجه به مقتضیات اجتماعی، اقتصادی و سایر عوامل منجمله کفایت یا عدمکفایت تعداد شرکتهای موجود به تقاضاهای واصله رسیدگی و درصورت ضرورت از طریق انجام آزمون تخصصی از متقاضیان نسبت به قبول یا رد درخواست تاسیس شرکتهای جدید اقدام شود.»
ماده 12: «اشخاصی میتوانند در آزمون تخصصی شرکت نمایند که دارای شرایط ذیل باشند:
الف) تابعیت کشور جمهوری اسلامی ایران ب) متدین به یکی از ادیان رسمی کشور ج) عدم سوءپیشینه موثر کیفری
د) عدم اعتیاد به مواد مخدر هـ) انجام خدمت سربازی یا معافیت دائم از آن و) داشتن حداقل 25 سال سن
ز) داشتن حداقل دیپلم کامل متوسطه ح) داشتن سابقه کار مفید اجرایی در امر حملونقل بینالمللی بهشرح ذیل:
دیپلم 8 سال ـ فوق دیپلم 6 سال ـ لیسانس 4 سال ـ فوق لیسانس 3 سال ـ دکتری 2 سال»
همانطور که قبلا هم اشاره شد، تنها شرکتهایی میتوانند خدمات فورواردی اعم از هوایی، دریایی و زمینی ارائه کنند که دارای پروانه فعالیت معتبر از سازمان حملونقل و پایانههای کشور باشند که در آن صراحتا اجازه داده شده است در امر حملونقل بینالمللی کالا فعالیت کنند. به این ترتیب شرکتهای بازرگانی، حقالعملکاری، خدمات بار هوایی و خدمات کشتیرانی بر اساس قانون، مجاز به ارائه این خدمات و حمل کالا نخواهند بود. اگر چه شاهد بسیاری از این دسته شرکتها هستیم که از خلا قانونی موجود در سامانه پنجره واحد تجارت فرامرزی گمرک، سوء استفاده کرده و اقدام به انعقاد قرارداد و حمل کالای مشتریانی میکنند که از این مقررات آگاهی ندارند. این شرکتها در صورت فقدان کالای مشتریان یا ایجاد خسارت، پاسخگو نخواهند بود و از صفحه روزگار محو میشوند! بنابراین، توصیه میشود تا زمان رفع خلا قانونی و وجود فضا برای سوءاستفادهکنندگان، قبل از عقد قرارداد حمل، نسبت به مشاهده پروانه فعالیت اقدام کنید و در صورت وجود شک و شبه نسبت به درستی آن، از طریق انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران استعلام به عمل آورید.
بدون دیدگاه